? ? ? ?在人流量大、障礙物多的小區(qū)、校園、工業(yè)園區(qū)等區(qū)域，無(wú)人小車(chē)要精準(zhǔn)送達(dá)的貨物，必須具備高智慧的避障功能。據(jù)專(zhuān)業(yè)人士介紹，基于TOF技術(shù)的超聲波避障方案，是當(dāng)前無(wú)人小車(chē)應(yīng)用的主流感知方式。
? ? ? ?超聲波避障方案是一種實(shí)現(xiàn)方法簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟的優(yōu)質(zhì)方案，無(wú)人小車(chē)在車(chē)身周?chē)惭b超聲波傳感器，由傳感器發(fā)出超聲波，遇物體后反射，傳感器通過(guò)計(jì)算聲波發(fā)射和反射之間的時(shí)間差，換算障礙物的距離，產(chǎn)生數(shù)據(jù)信息。該方案結(jié)合AI算法，能夠?qū)崟r(shí)獲取自身周?chē)系K物信息，包括障礙物的尺寸、形狀和位置等，迅速描繪障礙物地圖，規(guī)劃行駛路徑。

? ? ? 作為國(guó)內(nèi)首批提供無(wú)人小車(chē)超聲波避障方案提供商，奧迪威秉承精益求精的服務(wù)理念，針對(duì)無(wú)人小車(chē)對(duì)不同場(chǎng)景態(tài)勢(shì)感知的需求，結(jié)合客戶(hù)實(shí)際業(yè)務(wù)需要，以不同車(chē)輛型號(hào)、尺寸、外觀特點(diǎn)等要素為基礎(chǔ)，提供全方位無(wú)人小車(chē)超聲波避障方案。

? ? ? 應(yīng)用于該方案的超聲波避障傳感器可探測(cè)90°水平視角、45°垂直視角范圍，且有效探測(cè)距離為5m，以保證更高的可靠性與穩(wěn)定性。目前，產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn)，可靠性高，達(dá)到車(chē)規(guī)級(jí)要求，已成功應(yīng)用至國(guó)內(nèi)主流無(wú)人小車(chē)品牌中。

- 測(cè)量距離250~5000mm

- 自帶數(shù)字信號(hào)輸出(LIN、I/O)和自檢信號(hào)的功能

- IP69防護(hù)等級(jí)，具有較好的耐候性、穩(wěn)定性和抗干擾性

? ? ? ?據(jù)麥肯錫預(yù)測(cè)，未來(lái)10年間，80%的包裹交付都將采取自動(dòng)配送，不少無(wú)人車(chē)的研發(fā)制造企業(yè)都看好無(wú)人配送的細(xì)分市場(chǎng)。一覽眾咨詢(xún)數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2025年，我國(guó)物流配送領(lǐng)域自動(dòng)駕駛車(chē)輛將達(dá)到8萬(wàn)輛，為最大的應(yīng)用市場(chǎng)之一。種種預(yù)測(cè)都在昭示著，無(wú)人小車(chē)成為末端配送主流方式的時(shí)代正在加速到來(lái)。